Aankondigingen over uw buurt

Zoals bouwplannen en verkeersmaatregelen.

Dienstverlening

Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Beleid & regelgeving

Officiële publicaties van de overheid.

Contactgegevens overheden

Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Dataset

Bebouwde komgrens wegenverkeerswet Tilburg

Permanente linkGekopiëerd
Status Beschikbaar
Data eigenaar Tilburg
Bijgewerkt 10-01-2024
Licentie CC-0 (1.0)
Thema
  • Bestuur
Toegang Publiek
Metadata Download (XML/RDF)

Is dit niet de dataset die u zoekt?

U kunt bij ons een verzoek doen om een specifieke dataset aan te vragen.

Dataverzoek doen

Beschrijving

  • Beschrijving: Op grond van artikel 20a van de Wegenverkeerswet 1994 worden de grenzen van de bebouwde kom vastgesteld door de gemeenteraad. Besluiten over wijzigingen in de komgrens lopen soms vooruit op de situatie zoals deze op straat wordt aangetroffen. Feitelijke aanpassing van de komgrens gebeurt in veel gevallen pas als de ruimtelijke ontwikkelingen ter plaatse dat mogelijk maken
  • Bron: gemeente Tilburg
  • Doel registratie: Begrenzing Bebouwde komgrens conform raadsbesluit wegenverkeerswet
  • Beperkingen: Deze dataset is niet geschikt voor juridische of landmeetkundige doeleinden
  • Mogelijkheden: Deze dataset is geschikt voor het inzichtelijk maken van de locatie op de kaart
  • Coördinatenstelsel: WGS1984 (EPSG:4326)

Eigenaar

Gegevens van de aanbieder

Data eigenaar:
Tilburg

Contactpunt

Afdeling:
http://standaarden.overheid.nl/owms/terms/Tilburg_(gemeente)
E-mailadres:
opendata@tilburg.nl

Publicatie

Publicerende organisatie:
Overig

Hergebruik

Toegang:
Publiek
Status van de dataset:
Beschikbaar

Licentie en voorwaarden

Licentie:
CC-0 (1.0)

Relaties

Vergelijkbare datasets

  1. Bebouwde komgrens wet natuurbescherming Tilburg
  2. Bebouwde kommen onder de Wegenwet
  3. Verkeerskundige Bebouwdekom
  4. Bebouwd gebied voor ENC achtergrondkaart
  5. Bebouwde kom Wet Natuurbescherming
  6. Bebouwde kom - Gemeente Enschede
  7. Bebouwde kom Houtopstanden Wet natuurbescherming
  8. Bebouwd gebied normering wateroverlast (Omgevingsverordening)
  9. Bebouwde kom Wet Natuurbescherming houtopstanden (historie)
  10. Wegkenmerk bebouwde kom met geometrie op wegvakniveau (RWS)

Metadata

Taalinstellingen

Taal dataset

  • Nederlands

Taal van de metadata

  • Nederlands

Identificatie

Primaire identificatie van deze dataset

Is dit niet de dataset die u zoekt?

U kunt bij ons een verzoek doen om een specifieke dataset aan te vragen.

Dataverzoek doen

Downloads

CSV (zonder geometrie)

CSV CC-0 (1.0)

Op grond van artikel 20a van de Wegenverkeerswet 1994 worden de grenzen van de bebouwde kom vastgesteld door de gemeenteraad. Besluiten over wijzigingen in de komgrens lopen soms vooruit op de situatie zoals deze op straat wordt aangetroffen. Feitelijke aanpassing van de komgrens gebeurt in veel gevallen pas als de ruimtelijke ontwikkelingen ter plaatse dat mogelijk maken

Voorbeeldweergave

GEOJSON

JSON CC-0 (1.0)

Op grond van artikel 20a van de Wegenverkeerswet 1994 worden de grenzen van de bebouwde kom vastgesteld door de gemeenteraad. Besluiten over wijzigingen in de komgrens lopen soms vooruit op de situatie zoals deze op straat wordt aangetroffen. Feitelijke aanpassing van de komgrens gebeurt in veel gevallen pas als de ruimtelijke ontwikkelingen ter plaatse dat mogelijk maken

KML

KML CC-0 (1.0)

Op grond van artikel 20a van de Wegenverkeerswet 1994 worden de grenzen van de bebouwde kom vastgesteld door de gemeenteraad. Besluiten over wijzigingen in de komgrens lopen soms vooruit op de situatie zoals deze op straat wordt aangetroffen. Feitelijke aanpassing van de komgrens gebeurt in veel gevallen pas als de ruimtelijke ontwikkelingen ter plaatse dat mogelijk maken

SHP

SHAPE CC-0 (1.0)

Op grond van artikel 20a van de Wegenverkeerswet 1994 worden de grenzen van de bebouwde kom vastgesteld door de gemeenteraad. Besluiten over wijzigingen in de komgrens lopen soms vooruit op de situatie zoals deze op straat wordt aangetroffen. Feitelijke aanpassing van de komgrens gebeurt in veel gevallen pas als de ruimtelijke ontwikkelingen ter plaatse dat mogelijk maken