In de dataset zijn de geluidgevoelige objecten in de provincie Utrecht weergegeven die gekenmerkt worden door een geluidbelasting op de gevel van respectievelijk meer dan 50, 53, 55, 60, 61, 65 en &gt...

In de dataset zijn de geluidgevoelige objecten (voornamelijk woningen) in de provincie Utrecht aangegeven die gekarakteriseerd worden door een geluidbelasting op de gevel van respectievelijk 50, 61 en...

De geluidbelasting als gevolg van railverkeer (Lden) is vertaald naar GES (gezondheidseffectscreening)-contouren. De gevoelige bestemmingen in de verschillende GES-contouren gelegen zijn in beeld gebr...

De geluidsbelasting afkomstig uit het gecumuleerde wegen rasterbestand van het RIVM is vertaald in GES (gezondheidseffectscreening) contouren en op kaarten weergegeven. Alle woningen en gevoelige bes...

De geluidbelasting als gevolg van railverkeer (Lden) is vertaald naar GES (gezondheidseffectscreening)-contouren. Alle woningen in de verschillende GES-contouren gelegen zijn in beeld gebracht.

De geluidsbelasting afkomstig van provinciale wegen is vertaald in GES (gezondheidseffectscreening) contouren en op kaarten weergegeven. Alle woningen en gevoelige bestemmingen die in de verschillende...

De geluidbelasting als gevolg van windturbines is vertaald naar GES (gezondheidseffectscreening)-contouren en op kaarten weergegeven. Alle woningen en gevoelige bestemmingen die in de verschillende G...

De geluidsbelasting afkomstig van windturbines is vertaald naar GES (gezondheidseffectscreening)-contouren. De gevoelige bestemmingen in de verschillende GES-contouren gelegen zijn in beeld gebracht. ...

Geluidcontouren provinciale wegen als resultaat van de Tussentijdse Doorrekening Omgevingslawaai (peiljaar 2019). De indeling is in klassen van 5 dB Lden, beginnend met 50 dB Lden en een extra grens v...

De geluidbelasting als gevolg van vliegverkeer (Lden) is vertaald naar GES (gezondheidseffectscreening)-contouren en op kaarten weergegeven. Weergegeven worden de geluidcontouren Schiphol Lden dB. Al...