De geluidbelasting als gevolg van vliegverkeer (Lden) is vertaald naar GES (gezondheidseffectscreening)-contouren en op kaarten weergegeven. Weergegeven worden de geluidcontouren Schiphol Lden dB. Al...

Plaatsgebonden Risicocontouren en aandachtgebieden externe veiligheid als gevolg van gevaarlijk transport via spoorwegen zijn vertaald in GES (gezondheidseffectscreening) contouren. Alle woningen en g...

De geluidbelasting als gevolg van vliegverkeer (Lnight)) is vertaald naar GES (gezondheidseffectscreening). De Geluidcontouren Schiphol Lnight dB worden op kaarten weergegeven. Alle woningen en gevo...

Buffer van 250 meter om selectie van beken uit oppervlakte wateren die vallen onder de Kaderrichtlijn water

De kaart risicogebieden grondwateroverlast huidig geeft voor de huidige situatie (modelperiode 2012-2019) het risicogebied aan waar grondwater dicht onder maaiveld staat en regelmatig voor overlast zo...

De infiltratiekansenkaart geeft aan waar de beste kansen zijn voor het infiltreren van (regen)water op basis van het Hn2 scenario (en houdt dus rekening met klimaatverandering). De kaart is opgesteld ...

De grondwaterfluctuatiezonekaart geeft voor de huidige situatie (modelperiode 2012-2019) het risicogebied aan waar als gevolg van een langdurig natte periode het grondwater voor overlast zou kunnen zo...

De grondwaterfluctuatiezonekaart geeft voor het KNMI scenario (Hn2, hoog-nat 2050) het risicogebied aan waar als gevolg van een langdurig natte periode het grondwater voor overlast zou kunnen zorgen. ...

De kaart risicogebieden grondwateroverlast Hn2 geeft voor het KNMI scenario (Hn2, hoog-nat 2050) het risicogebied aan waar waar grondwater dicht onder maaiveld staat en regelmatig voor overlast zou ku...

Beheergrenzen van tramlijnen in de provincie Utrecht, samengesteld door Team Beheer en Realisatie OV-Assets (BRO) in samenwerking met betreffende gemeenten.