10 datasets

Overige knooppunten: alle overige stations en enkele relevante overstappunten voor het openbaar vervoer. Aan deze knopen worden geen eisen gesteld met betrekking tot de bebouwde omgeving. Voor het goe...

Lijnen van gelijke reistijd te voet vanaf multimodale knooppunten in de Provincie Utrecht. De zone zijn berekend over het netwerk (Open Street Map) van wegen en paden toegankelijk voor voetgangers.

Lijnen van gelijke reistijd per fiets vanaf multimodale knooppunten in de Provincie Utrecht. De zone zijn berekend over het netwerk (Open Street Map) van wegen en paden toegankelijk voor fietsers.

Buffer van 3000 meter rondom multimodale knooppunten in de provincie Utrecht. Deze staat ruwweg gelijk aan 10 minuten fietsen.

Buffer van 750 meter rondom multimodale knooppunten in de provincie Utrecht. Deze staat ruwweg gelijk aan 10 minuten lopen.

Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontsluiten.

Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontsluiten.

SUNIJ - Sneltram Utrecht Nieuwegein IJsselstein. Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontslu...

Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontsluiten.

Beheergrens regiotram (SUNIJ) uit de Basisregistratie Grootschalige Topografie, 2012 Beheergrens Uithoflijn afkomstig van Gemeente Utrecht, 2021