32 datasets

Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontsluiten.

Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontsluiten.

Het tramtracé van Utrecht CS naar Utrecht Science Park (Uithof). Dit deel van de regiotram werd in 2019 aangelegd als vervanging van Buslijn 12.

Tramhaltes langs de Uithoflijn

SUNIJ - Sneltram Utrecht Nieuwegein IJsselstein. Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontslu...

Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontsluiten.

Beheergrens regiotram (SUNIJ) uit de Basisregistratie Grootschalige Topografie, 2012 Beheergrens Uithoflijn afkomstig van Gemeente Utrecht, 2021

Door Provinciale Staten van Drenthe op 2 juli 2014 vastgestelde versie van Transferium De Punt. In de directe omgeving van afslag 37 van de A28 (bij De Punt) wil de provincie Drenthe bussen slim verkn...

Door Provinciale Staten van Drenthe op 2 juli 2014 vastgestelde versie van Hoogwaardig Openbaar Vervoers-lijn.Het openbaar vervoer tussen Groningen en Leek/ Roden en Zuidlaren/Annen is nog aantrekkel...

Op 7 juli 2004 is door Provinciale Staten het Provinciaal Omgevingsplan Drenthe II vastgesteld. Hierin is op kaart 2 het netwerk van verbindende buslijnen opgenomen.