11 datasets

LDEN (Level day-evening-night, een maat om de geluidsbelasting door omgevingslawaai uit te drukken) in geluidscontour 48 en 56 Lden.

Het Bestand Bodemgebruik 2010 bevat digitale geometrie van het bodemgebruik in Nederland. Voorbeelden van het bodemgebruik zijn verkeersterreinen, bebouwing, recreatieterreinen en binnen- en buitenwat...

Het Bestand Bodemgebruik 2017 bevat digitale geometrie van het bodemgebruik in Nederland. Voorbeelden van het bodemgebruik zijn verkeersterreinen, bebouwing, recreatieterreinen en binnen- en buitenwat...

Het Bestand Bodemgebruik 2015 bevat digitale geometrie van het bodemgebruik in Nederland. Voorbeelden van het bodemgebruik zijn verkeersterreinen, bebouwing, recreatieterreinen en binnen- en buitenwat...

This is the INSPIRE Existing Land Use data set of the Netherlands. It is based on the topographical map of the Netherlands (BRT) and aerial photo's of summer of 2017.

Geluidscontouren vliegvelden. Op grond van de Luchtvaartwet is bepaald waar de geluidszones rond binnenlandse vliegvelden liggen. De overheid heeft de geluidszones in hoofdzaak vastgesteld om de gelui...

Start- en landingsbaan voor vliegveld Eelde en vliegveld Hoogeveen.

Zonering aanvliegroute met maximale bouwhoogte in meters voor vliegveld Eelde en vliegveld Hoogeveen.

Veiligheidscontour (individueel risico) rond vliegveld Eelde.

Ke geluidscontouren (35 t/m 55 Ke). Ke staat voor Kosteneenheid en is een dosismaat voor de geluidsbelasting door de vliegbewegingen van een heel jaar.